PIRELLI SCORPION RALLY STR. Отличный выбор для ТурЭндуро

Знакомьтесь те кто не знает - PIRELLI SCORPION RALLY STR. В чем же преимущество и новаторство этой резины перед другими? Начнем, пожалуй, с появления этой резины на выставке в Кельне в 2016 году, где она обратила на себя внимание своим революционным сочетанием преимуществ раллийной резины и шин для городского шоссе. Кстати, не просто так эта резина стала штатной резиной для Ducati Scrambler.

Теперь давайте посмотрим более детально на состав резины. В данном случае он является многокомпонентным резиновым компаундом, в составе которой высокое содержание кремния и сбалансированным содержанием сажи и смол. Этим обусловлено отличные показатели как при движении на асфальте, так и на внедорожных покрытиях. Рисунок протектора «построен» таким образом, чтобы пятно контакта было ровно настолько большим, не теряя при этом «зацепа» на внедорожном покрытии. Разумеется, производители подумали и над увеличением жесткости и сопротивлением к деформации, стойкостью к боковому и продольному напряжению при разных углах наклона. Так что при движении даже с максимальными нагрузками вы получите превосходную устойчивость.

Немного о наболевшем- о размерах. Нередко бывает так, что владелец мотоцикла не может подобрать понравившуюся резину на свой мотоцикл из размерной сетки. В данном случае, резина произведена в распространенных размерах, подходящих на большинство мотоциклом. Если говорить о передней шине, то размерный ряд выглядит так: 17’’ имеют 110/70 и 120/70, 18” только 120/70, 19” уже побогаче, 100/90, 110/80, 120/70, 21” в одном размере, 90\90. Задние шины 17” имеют распространенные размеры 130/80, 140/80, 150/60, 150/70, 170/60, 180/55, завершает линейку 18” в размерности 150/70.

Шина PIRELLI SCORPION RALLY STR уже успела себя зарекомендовать среди спортсменов, путешественников и любителей попробовать свои силы на внедорожных покрытиях. Надежность и качество итальянского бренда заслуживает внимания.