Новый аккумулятор Unibat.

Начинать я бы советовал не с поворота ключа и нажатия на кнопку запуска двигателя, а со снятия аккумулятора (если вы это не сделали осенью) и подключения его к зарядному устройству. Высока вероятность того, что зарядное устройство покажет ошибку и откажется заряжать умершую за зиму батарею. Да, такое порой случается. Зато у вас будет время купить новую и правильно подготовить её к долгой и продуктивной работе.

У Unibat есть две серии – обслуживаемая «В» и необслуживаемая «Т». Эта буква идёт второй в названии. Первой для бренда Unibat всегда будет буква «С». К примеру, если в руководстве по эксплуатации для вашего мотоцикла написан тип батареи YTX-12BS, то в линейке Unibat это будет CTX-12BS. B из этого индекса видно по букве «Т», что это необслуживаемый аккумулятор, а цифра 12 указывает на его ёмкость – 12 А*ч. В остальных буквах зашифрованы размер, полярность и напряжение.

Аккумуляторы серии «Т» поставляются сухозаряженными с отдельными ёмкостями электролита для каждого отсека. Ничего отмерять вручную не надо. Достаточно совместить батарею баночек с отверстиями на аккумуляторе, сильно надавить, чтобы проткнулись мембраны, запечатывающие ёмкости. Не торопитесь - электролит должен полностью до последней капли перелился в отсеки аккумулятора. После этого придётся подождать некоторое время, пока идёт химическая реакция и выделяются пузырьки. Как бурление прекратится, можно плотно заткнуть отверстия прилагаемой в комплекте пластиковой заглушкой. Не спешите сразу же устанавливать аккумулятор в мотоцикл и жать кнопку. Рекомендуется предварительно полностью зарядить его малым током, так он дольше прослужит. Мы же всё сделали заранее, и постоять ночь на зарядке мы можем ему позволить.

Аккумуляторы серии «В» обслуживаемые. Они тоже поставляются сухозаряженными, но для их активации придётся дополнительно купить в автомагазине готовый электролит и аккуратно со всеми предосторожностями разлить его под индивидуальные крышечки по отсекам аккумулятора, чётко выдерживая уровень. Чтобы было удобнее контролировать количество жидкости, корпус аккумулятора сделан из полупрозрачного пластика. При эксплуатации нужно будет следить за уровнем электролита и его плотностью. После того, как все баночки заполнены по верхнюю границу, также рекомендуется подключить зарядное устройство и малым током зарядить аккумулятор до 100%. Это позитивно скажется на сроке его жизни.

Залитые и полностью заряженные новые аккумуляторы можно установить в мотоцикл и уже тогда поворачивать ключ и нажимать на кнопку стартера. Гарантированно заведётся. Unibat – это надёжно.

Если вы не знаете, какой аккумулятор ставится на ваш мотоцикл, обратитесь к продавцу в нашем салоне, или консультанту интернет магазина. Он проверит по каталогам, поможет подобрать и даст полезные советы, как активировать и зарядить новый аккумулятор, чтобы он работал долго и не подводил.