Дышится легко

Воздушные фильтры MTX

• Задача воздушного фильтра простая – пропускать в мотор воздух для образования горючей смеси с топливом, но не пропускать пыль, песок и прочие абразивные частицы, которые могли бы испортить мотор.

Воздушные фильтры MTX бывают тоже двух видов – поролоновые для внедорожной техники и бумажные для дорожной. Их конструкция повторяет устройство и принцип работы фильтров ОЕМ, используемых производителем мотоциклов на конвейере.

Поролоновые делаются из материалов разной плотности и пропускной способности в привалочных плоскостях и на самом фильтрующем элементе. Они хорошо держат форму. При их регулярной мойке и пропитке маслом для поролоновых фильтров мотор прослужит долго. В двухслойной конструкции внешний слой менее плотного пористого поролона задерживает мусор и более крупные частицы, внутренний более плотный слой ответственный за блокировку мелкодисперсной пыли. При пропитке плавильным маслом для фильтров не даёт воде попадать во впускной тракт.

Бумажные фильтры такие же, как поставляются на конвейер. Старый вынул, новый фильтр МТХ поставил, можно ездить до следующего ТО. Жёсткие корпуса, держащие бумажные фильтрующие элементы, не деформируются, плотно прилегают к местам установки, исключая подсасывание воздуха, сами бумажные элементы не деформируются потоком воздуха при резком открытии ручки газа.

Никакой перенастройки карбюраторов, или корректировки карты впрыска при использовании воздушных фильтров MTX не требуется. По пропускной способности и размеру задерживаемых пылинок они такие же, как оригинальные.