Зимний пуск - Аккумуляторы Unibat серии CBTX

• Обычно в руководстве по эксплуатации тип аккумулятора начинается с буквы “Y”. Но если начать изучать ассортимент аккумуляторов в наличии, то с этой буквы будут начинаться на так много моделей. Что же делать? Понять, что этими буквами зашифровывается.

Первой буквой в названии аккумулятора будет имя производителя. В случае, если это Yasa, буква будут “Y”. У других производителей, ктороые не начинаются сY, будут другие буквы. К примеру, у Unibat это будет CB. Надо просто поменять в начале Y на CB, и вы получите тот тип аккумулятора, который вам нужен. К примеру, популярный YTX12-BS станет CBTX12-BS.

Гелевая серия TX-BS от Unibat отличается высоким стартовым током и высоким показателем сохранения заряда при низких температурах, что делает эти аккумуляторы хорошими друзьями снегоходчиков и квадроциклистов, для которых уверенных запуск при минусовых температурах – очень важная характеристика. К примеру, популярный на литровых утилитарниках CBTX20-BS обладает реальной ёмкостью 20А*ч и способен выдать стартовый ток до 270А. Этого с запасом хватит, чтобы вращать коленвал мотора на морозе.

Эти аккумуляторы поставляются в сухозаряженном виде с электролитом в комплекте. Перед началом работы надо залить электролит в банки. Для этого с ряда пластиковых бутылочек снимается пластиковая крышка, бутылки переворачиваются горлышками, прикрытыми фольгой, вниз и надавливанием с усилием надеваются на отверстия в батеркк. При этом фольга прорезается и электролит перетекает в аккумулятор. После переливания рекомендуется, не закрывая крышки, поставить аккумуятор на зарядку током, равным 1/10 ёмкости в А/ч на 10 часов. После чего снять с зарядки, плотно закрыть аккумулятор крышками, снятыми ранее с бутылочек, установить и использовать.

Правильно подготовленный к эксплуатации аккумулятор прослужит долго и обеспечит уверенный пуск даже в сильные морозы. Если вы редко пользуетесь техникой, то рекомендуется во время простоя её в гараже подключать аккумулятор к Зарядному устройству UNIBAT 1 AMP. Оно поможет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности к работе. Дозаряжая и «тренируя» его в процессе хранения.