Техно-сити

MCP Мотоджинсы мужские TECNO и CITY

• Джинсы должны иметь пять карманов, цвет индиго и 100% хлопка в составе ткани. Но возможны вариации по всем трём пунктам. Обе модели штанов в нашем обзоре – прямые штаны с пятью карманами, так что по выкройке, как минимум, они – классические джинсы.

MCP Мотоджинсы мужские CITY не синие. Это штаны оливкового, либо чёрного цвета, сшитые по джинсовой выкройке из материала, состоящего на 98% из хлопка. Остальные 2% - эластан Spandex, придающий материалу свойство немного тянуться, что делает их посадку плотной и аккуратной, а также не даёт задираться штанинам выше обуви при сгибе ноги в колене. Ширина штанин выбрана такой, чтобы надеваться поверх мотокроссовок и асфальтовых туристических мотобот. Поверх гоночных трековых и кроссовых бот они, естественно, не натянутся.

Функция защиты возложена на арамидную ткань, состоящую из смеси Kevlar с полиэстером в пропорции 60/40, которая закрывает впереди зону от пояса до середины голени, а сзади зону от пояса до низа ягодиц. Кевлар прикрыт изнутри мягкой гипоаллергенной подкладкой, чтобы не натирал и не кололся.

Карманы для наколенников сделаны с возможностью регулировки высоты щитков – туда можно вставить и отрегулировать по высоте защитные вставки любой высоты и толщины. Сами вставки приобретаются отдельно.

MCP Мотоджинсы мужские TECNO – синие, но не совсем хлопковые. В состав ткани входит 40% арамидных волокон Kevlar, что делает материал непротираемым и стойким к разрыву. Штанам из такой ткани упрочняющая подкладка местах вероятного контакта с асфальтом просто не нужна. Есть внешний слой и карманы для защитных вставок коленей и бёдер внутри. Для уверенности, что штаны не разойдутся при падении по швам, швы сделали тройными усиленными. Защитные вставки, удовлетворяющие требованию стандарта EN 1621-1: 2012, идут в комплекте со штанами.

Пусть не синие, пусть не совсем хлопковые, но обе модели штанов – это по своему духу – джинсы. А по конструкции и защитным свойствам – настоящие мотоджинсы.