Путешествия и приключения: шины Metzeler, Michelin и Pirelli для туристических эндуро

Есть мотоциклы, которые никогда не съезжают с асфальта. Да, мотоциклов класса «эндуро» это тоже касается. Всеми их внедорожными возможностями просто не пользуются, больше ценя удобство позы за рулём, ветрозащиту, комфортабельные длинноходные подвески и тяговитый мотор, позволяющий ехать быстро по асфальту любого качества. В таком случае и резина внедорожной быть не должна, можно выбрать 100% асфальтовую разновидность класса спорт-туризм. Это будет Metzeler Roadtec 01, Michelin Road 5 Trail и Pirelli Angel GT II. Есть ещё модели предыдущего поколения Michelin Pilot Road 4 Trail и Pirelli Scorpion Trail.

Если эксплуатация в-основном асфальтовая, но возможны короткие выезды на гравийные дороги и сухой грунт, чтобы доехать до природных объектов, срезки через лес, или объезды пробок по обочине, то больше подойдёт резина класса 80/20, которая хорошо держит на асфальте, но и лёгкое бездорожье ей тоже по зубам. Именно такой резиной, как правило, комплектуются туристические эндуро на заводе.  Metzeler Tourance Next,  Michelin Anakee 3,  Pirelli Scorpion TrailII – последние модели в этом классе. Предыдущее поколение – просто Tourance, Anakee 2, Scorpion Trail.

Недавно появился новый класс резины, у которой внедорожные качества выражены чуть сильнее, но всё равно они находятся на достаточно примитивном уровне, не позволяющем покорять раскисшую грязь, мокрую траву и влажную глину. В таблице она представлена в графе 70/30:  Metzeler Karoo Street,  Michelin Anakee Adventure,  Pirelli Scorpion Rally STR.

Наконец, есть резина для путешествий с длинными участками дорог с твёрдым покрытием, на которых асфальта уже нет, или никогда не было. Это класс 50/50, где шины на шоссе держат и стачиваются не мгновенно, и на бездорожье тоже обеспечат хорошие сцепные свойства и ресурс. «Зубастость» у таких колёс ярко выражена: есть крупные высокие шашки и большие расстояния между ними для сцепления с мягким грунтом. Metzeler Karoo 3, Michelin Anakee Wild, Pirelli Scorpion Rally. Из шин предыдущего поколения, которые ещё производятся, следует упомянуть Scorpion MT90 A/T. 

При смене резины на своём мотоцикле трезво оцените область его применения и ищите наиболее подходящий для неё вариант. Не промахнитесь!