Дорога номер 6

• Вроде бы, Michelin Road 5 вышел не так давно, и модель получилась удачная, тем не менее «Мишлен» уже разработал на смену ему новую версию – Road 6

При сохранившейся концепции рисунка, где короткие штрихи для отвода большой воды сочетаются с тонкими ламелями, работающими на чуть влажной поверхности, есть изменения в двух ключевых параметрах – сцеплении на влажной поверхности и ресурсе.

Для более уверенного сцепления с мокрым асфальтом водоотводящие канавки сделали чаще, а также поработали над их формой. Вода при качении колеса вытесняется сначала в них, а потом уже по ним выводится из пятна контакта в стороны. В результате доработки рисунка сцепление с мокрой поверхностью удалось улучшить в полтора раза.

Примерно такие же показатели улучшения достигнуты и в плане ресурса. Новый Road 6 по ресурсу будет равен Road 5 GT, а более туристический Road 6GT по меркам предыдущего поколения будет просто на недосягаемой высоте по этому параметру. При этом сцепление на сухой поверхности, управляемость и стабильность поведения мотоцикла на высоких скоростях не изменились.

Получается, что, не проиграв ни в чём, мы выиграли в двух главных аспектах, по которым складывается впечатление о шинах у владельцев. Очень грамотный ход. Поняв это, несколько производителей уже выбрали Road 6 в качестве ОЕМ-комплектации для мотоциклов 2022 модельного года.

Новинка Michelin Road 6 появляется на рынке в широкой сетке размеров, покрывающей 97,5% штатных размерностей современных мотоциклов. Туристическая версия Michelin Road 6 GT будет производиться только в 4 размерах - 120/70-17 перед и 180/55-17, 190/50-17, 190/55-17 зад. Постепенно выбывающие из ассортимента предыдущие поколения Road 3, 4 и 5 будут некоторое время производиться в ограниченных размерностях, после чего канут в Лету.