Заведись с пол-оборота

Гибридные аккумуляторы MOTOBATT

• Сезон мотоциклов закончился, но жизнь не стоит на месте: пока асфальт не прогрелся, в бой идут квадроциклы и снегоходы. Эта техника ездит не каждый день, а значит, к аккумулятору требования даже выше, чем к тому, что стоит в мотоцикле.

Когда снегоход или квадроцикл стоит неделями, обычный аккумулятор потихоньку «садится» сам по себе, а на морозе этот процесс ускоряется. В итоге заходишь в гараж, нажимаешь кнопку - а в ответ тишина. Хочется, чтобы техника заводилась сразу, без нервов и без «прикуривания»?

Именно для таких сценариев и созданы гибридные аккумуляторы MOTOBATT — модели MHTZ14S, MH14B4, MHTX16, MHTX20, MHTX30. «Гибридный» здесь не просто слово: в них совмещены лучшие черты разных технологий. Пластины частично легированы кальцием, а частично сделаны по классической свинцово‑сурьмянистой схеме. Итог - баланс: медленнее саморазряд, выше устойчивость к глубоким разрядам и вибрациям.

Что это даёт на практике:

• Высокая плотность заряда. Аккумулятор держит ёмкость даже при долгом простое - можно не бояться, что за две недели он сядет.
• Большой стартовый ток. В холодную погоду это критично: двигатель должен провернуться уверенно, даже если на улице минус.
• Устойчивость к вибрациям и тряске. Квадроцикл и снегоход - это не для гладкого асфальта, и гибридный MOTOBATT рассчитан именно на такие условия.

Сезон квадроциклов и снегоходов обычно держится до апреля - пока не вернутся мотоциклы на дороги. И чтобы эти месяцы прошли без сюрпризов, лучше заранее поставить надёжный источник энергии. С MOTOBATT ты не тратишь время на поиски проводов и добрых соседей - ты просто садишься, поворачиваешь ключ, нажимаешь на кнопку и едешь. Техника должна радовать, а не заставлять нервничать