Запас багаж не тянет

MCP Мотодождевик раздельный мембранный Гнейс

• Если вы с собой в дорогу взяли дождевик, то дождя не будет. Верная мотоциклетная примета, помогающая правильно спланировать дневные пробеги в путешествиях. Поэтому размер самого дождевика нужно минимизировать, чтобы он был, но не занимал при этом половину кофра.

Как сделать дождевик компактным? Взять тонкий, но прочный материал, убрать сетчатую подкладку, упростить конструкцию, убрав карманы, утяжки и капюшон, а плотность посадки будет обеспечивать собственная эластичность ткани. А как при этом сделать его непромокаемым? Выбрать хорошую мембрану с параметрами 17000/17000 и проклеить изнутри все швы термолентой. При наличии специального чехольчика дождевой комплект аккуратно упакуется в небольшой объём и много места в багаже не займёт, можно и в сумку на баке положить, и в боковой карман рюкзака, и сверху в центральном кофре пристроить.

Для гидроизоляции центральной молнии на куртке применен двойной клапан на липучке по всей длине, на штанах молнию вообще ставить не стали, просто резинка стоит на поясе. Штанины скроены моряцким клёшем с липучками для утяжки внизу, их можно плотно утянуть поверх мотобот, чтобы вода внутрь обуви не попала. Воротник – стойка, на манжетах тоже утяжки, чтобы в рукава на задувало. А для повышения безопасности при езде ночью – световозвращающие принты.

Летом для езды по городу возите с собой хотя бы куртку на случай, если погода испортится. Она и от воды защитит, и поможет не замёрзнуть, если похолодает. А весной-осенью, а также в дальнюю дорогу, лучше взять полный комплект - MCP Мотодождевик раздельный мембранный Гнейс много места не займёт, а уровень комфорта может повысить в разы.