Второе поколение

Шины MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 2

• Шины для туристических эндуро всегда компромисс. Чем лучше они работают на асфальте, тем меньше хочется съезжать на грунт. Чем серьезнее протектор для бездорожья, тем больше приходится мириться с шумом и особенностями поведения на шоссе.

Баланс 80/20: для тех, кто ездит по асфальту и не боится грунта

MICHELIN Anakee Adventure изначально были придуманы для другого сценария. Это шины для путешественника, который большую часть маршрута проезжает по асфальту, но не хочет разворачиваться перед первым же гравийным грейдером. Около 80% асфальта и 20% легкого бездорожья – именно этот баланс Michelin сохранила и во втором поколении.

В первую очередь улучшили сцепление на мокром покрытии. Резиновые смеси с высоким содержанием диоксида кремния позволили увеличить сцепление на мокром асфальте на 10% в сравнении с предыдущим поколением. А двухкомпонентная технология MICHELIN 2CT сочетает износостойкость центральной части протектора с хорошим сцепными свойствами на его боковинах.

Одновременно вырос ресурс. По внутренним испытаниям Michelin, передняя шина служит на 7% дольше, а задняя - на 21% дольше предыдущей Anakee Adventure. Для путешественника это означает не только снижение расходов, но и большую свободу при планировании маршрута.

Еще одно изменение заметит не только водитель, но и его пассажир. Новый рисунок протектора оптимизирован для снижения шума. Michelin заявляет заметное уменьшение шумности по сравнению с предыдущей моделью – это означает меньше утомления и больше комфорта в длинной поездке.

При этом Anakee Adventure 2 не отказалась от грунта. Новый рисунок протектора сохраняет способность работать на рыхлом покрытии, а маркировка M+S подтверждает ее универсальное назначение. В конструкции используются технологии Reinforced Radial-X Evo и Aramid Shield, отвечающие за стабильность, комфорт и устойчивость к нагрузкам.

Для кого эта шина: асфальт, серпантин, грейдер и гравий

В итоге получилась шина именно для путешествий, а не для внедорожных вылазок. Асфальт, плохой асфальт, горный серпантин, бетонка, грейдер или укатанная гравийная дорога – вот ее естественная территория. Если маршрут предполагает много километров с твердым покрытием и время от времени заставляет свернуть туда, где асфальт закончился, более агрессивный внедорожный протектор просто не нужен.

MICHELIN Anakee Adventure 2 - хороший пример того, как можно улучшить уже удачную конструкцию, не разрушая ее характер. Она стала тише, долговечнее, лучше держит на мокром покрытии, но по-прежнему остается той самой универсальной шиной для путешественника, которому интересен не только пункт назначения, но и сама дорога к нему.