Сжимаем три слоя в два

Мотокуртка на жару - MCP Мотокуртка мужская AXO Touring

• Всепогодная туристическая удлинённая мотокуртка становится технологичнее, проще и удобнее в использовании.

MCP Мотокуртка мужская AXO Touring технологичная, длинная и тяжёлая. При выездах ранним утром, в прохладную или ненастную погоду у неё есть прочный непродуваемый внешний каркас из прочного нейлона, усиленного полиэстером на локтях и плечах, а также с щитками защиты внутри, плюс комбинированная подстёжка из флиса и непродуваемо-непромокаемого внешнего материала с мембраной. Два обычно раздельных слоя, непромокаемый и тёплый, соединили в одной комбинированной подстёжке. Это удобно. Плюс её можно носить отдельно – молнии крепления к куртке состёгиваются впереди друг с другом, получается утеплённая ветровка.

Как встанет солнце и начнёт теплеть, снимайте подстёжку и убирайте её в карман-карго на пояснице. Пусть будет в лёгком доступе, вдруг погода испортится, или горный перевал встанет на пути. Сама по себе куртка без подстёжки тоже хорошо защищает от ветра, продувается слабо.

По мере продвижения на юг станет теплее. Куртка к этому готова. Есть крупные прямоугольные вентиляционные панели – две на груди и одна во всю спину. Их верх крепится на липучке, по бокам пришиты пластиковые молнии с защитой от влаги и продувания. Молнии расстёгиваются, липучка с хрустом отрывается, и вся панель убирается внутрь в карман по нижнему краю прямоугольника. На груди и спине у вас теперь продуваемая насквозь сетка.

Если стало совсем жарко, то расстёгивайте длинные вентиляционные молнии на рукавах, на четверть расстёгивайте молнию на груди и фиксируйте застёжку воротника в открытом положении петлёй за специальный пластиковый крючок. В таком виде можно ехать в +30. Или даже в +40, если правильно себя охлаждать водой.

MCP Мотокуртка мужская AXO Touring действительно получилась всепогодной и пригодной для любых температур. Есть два цвета – чёрный для поездок на север и светло-серый для поездок на юг, чтобы солнцем не так сильно нагревало.