Шторм под подкладкой

Мотошлем LS2 FF800 STORM II - летний шлем с отличной вентиляцией

• При езде жарким летом важно, чтобы в шлеме была хорошая вентиляция, выдувающая с кожи головы выступающий пот, охлаждающая голову и не дающая перегреться главному процессору – мозгу.

В кроссовых шлемах делают крупные вентиляционные окна, прикрытые пластиковой, либо металлической сеткой, там вентиляция получается отличной, но, как говорится, есть нюанс – эти вентиляционные каналы нельзя закрыть, только если снаружи скотчем заклеить. А в дорожном интеграле хотелось бы максимальной гибкости – чтобы и открывалось, и закрывалось, причём прямо на ходу.

LS2 Мотошлем FF800 STORM II делали с прицелом на лето южной Европы. У него крупные фронтальные воздуховоды на подбородочной дуге, отправляющие воздух внутрь для дыхания и для вентиляции визора изнутри, большие двойные щели воздухозаборников на макушке, при открытии которых мощно обдувается темечко, есть отверстия для выхода тёплого и влажного воздуха под спойлером на затылке, как раз в зоне аэродинамического разрежения. Все эти воздухозаборники расположены под такими углами, чтобы работать на высоких скоростях, когда туловище мотоциклиста максимально наклонено вперёд и голова опущена к приборной панели.

Но на случай похолодания, или непогоды, все эти задвижки можно задвинуть, отменив сквозняк, ураган и шторм внутри шлема. А чтобы визор не запотевал без обдува, в комплекте есть плёнка Pinlock Max Vision – с ней прозрачность визора останется неизменной в любую погоду.

Если вам жарко летом в вашем нынешнем шлеме, приглядитесь к «Шторму» - у него действительно хорошо продумана вентиляция. В таком «разум возмущённый» не вскипит. И ещё совет – в жару подшлемники лучше использовать не из хлопка и полиэстера, а из нейлона (полипропилена), или искусственного шёлка. У них выше теплопроводность, они лучше передают прохладу от испарения пота обратно на кожу головы.