Рукам тепло

Выбираем мотоперчатки для дождливой и холодной погоды

• Даже в поездках летом на юг можно попасть в холод и дождь, когда ваши руки будут мокнуть и мёрзнуть, когда вам захочется остановиться и согреть их о горячий мотор мотоцикла.

Даже в короткую поездку на один день имеет смысл взять две пары перчаток. Одни на себе, вторые в багаже. И если вы надели продуваемые-вентилируемые, то положите тёплые-непромокаемые в багаж. Даже если этот шаг кажется нелогичным, ведь светит солнце и на небе нет облаков, то лишним он точно не будет: облака могут прилететь, а солнце упасть за горизонт.

Непромокаемые перчатки не могут быть совсем короткими, иначе вода внутрь попадёт через щель между манжетой перчатки и рукавом куртки. Обычно перчатки WP (water protection) делают удлинёнными с узкой манжетой, которая заправляется внутрь рукава куртки, чтобы вода, стекая по рукаву, не попадала внутрь перчаток. После заправления рукав плотно утягивается, чтобы внутрь ветер не задувал, и вода не попадала.

В линейке MCP перчатками для плохой погоды будут совсем тёплые Bergen и просто непромокаемые Advance, у Alpinestars – длинные VALPARAISO V2 DRYSTAR, укороченные COROZAL V2 DRYSTAR и утеплённые ANDES V3 Drystar, где DRYSTAR – название мембраны, не пропускающей внутрь воду, но дающей выходить водяному пару наружу, чтобы руки не становились влажными от пота.