Приключение само нас найдёт!

Шины Kingtyre KR5 - и для асфальта и для грунта

• По-настоящему интересно становится ездить там, где заканчиваются дороги. Можно, конечно, поставить лёгкий эндурик на прицеп и доехать до конца асфальта на машине, но это не будет путём самурая…

На туристический мотоцикл эндуро можно подобрать такие шины, чтобы и по асфальту держали, не стачиваясь мгновенно, и на грунте позволяли уверенно продвигаться в сторону цели. В популярнейших размерах 110/80 R19 + 150/70 R17 такой моделью будет KINGTYRE KR5.

У переднего колеса будет тонкая непрерывная полоска сплошной резины по центру протектора, чтобы на скорости на асфальте не гудела, и шашки грунтозацепов в шесть рядов. У заднего колеса ромбовидные шашки будут хаотично разбросаны по всей дуге протектора, более густо к его центру и пореже по краям.

Конструкция шин радиальная, индекс скорости Н – 210 км/ч, что для мотоциклов с объёмом моторов до 900 см3 будет достаточным. Сама резина двухкомпонентная – по центру компаунд более жёсткий туристический, по краям более мягкий спортивный, чтобы сочетать ресурс и сцепные свойства в поворотах. В состав резиновой смечи добавлен диоксид кремния, это нужно чтобы при понижении температуры шины оставались эластичными, не дубея и не стекленея. Конструкция бескамерная, но на старых спицованных камерных дисках нужно будет ставить камеры.

Если вы планируете поездку на Кавказ, Урал, Алтай, Памир, в степи, в леса и в прочее Sfinctrale del Mondo, то шины Kingtyre KR5 – как раз то, что нужно. И по асфальту доедут до конца дороги, и после этой черты не спасуют. И домой потом вернуться помогут.