Оторвать от земли

MR02 Мотоподкат задний и MF01 Мотоподкат передний

• Если вы думаете, что подкаты для мотоцикла нужны только в мотосервисе и только для обслуживания мотоцикла, то вы думаете неправильно. Они нужны каждому мотоциклисту, у кого есть свой гараж для мотоцикла.

Подкаты – это действительно удобно. При их использовании гораздо проще контролировать уровень масла в моторе, и доливать, если нужно, смотреть натяжение и состояние приводной цепи, состояние шин. С ними вы сможете сами снять колеса и отвезти их зимой в шиномонтаж, чтобы весной выехать на свежей резине.

Но, помимо технических работ с мотоциклом, на подкатах можно просто хранить мотоцикл зимой. Так и резина будет меньше портиться, зарабатывая «пролежни» от стояния на холодном полу, и меньше будет изгибающих нагрузок на раму, которые идут от зимовки на боковой подставке. А ещё мотоцикл, стоящий вертикально на подкате, занимает в гараже меньше места, чем стоящий с наклоном на боковой подставке.

MR02 Мотоподкат задний предназначен для симметричных двуплечих маятников задней подвески. Он подхватывает мотоцикл за маятник снизу двумя обрезиненными площадками и приподнимает заднее колесо над землёй. Для удобства работы с подкатом есть пластиковые колёсики, с ними легко будет поднять даже тяжёлый мотоцикл. Расстояние между площадками регулируется и фиксируется винтами.

MF01 Мотоподкат передний подставляется под перья вилки, или радиальные кронштейны крепления тормозных суппортов. Его можно использовать только одновременно с подкатом под заднее колесо, если задрать только перед, то мотоцикл становится неустойчивым, можно уронить. Пины, на которые опирается вилка, тоже обрезиненные, вилку вам не поцарапают.

При должной сноровке вы сможете поставить мотоцикл на подкаты самостоятельно. Но в процессе обретения этой сноровки лучше попросить друга подстраховать. Учиться на собственных ошибках, конечно, лучше всего: усваиваешь быстро и надолго. Вот только это может быть дорого и болезненно.