Мотозащита позвоночника

Защита спины: как выбрать правильно

• Голова и позвоночник – жизненно важные органы, которые нужно беречь, ведь при их повреждении качество жизни снижается драматически. И если про необходимость ношения шлема написано в ПДД, и его обязательность не вызывает вопросов, то со «спиной» такой однозначности нет.

Как правило, во всех мотоциклетных куртках, оснащённых защитными вставками локтей и плеч, есть карман для защитной вставки спины. Часто в него уже с завода вставлена гибкая пенка, немного оберегающая от удара и спасающая от скальпированных ран при скольжении по асфальту. Но это – не полноценная защитная вставка. Конечно, лучше такая, чем совсем никакой, но у пенки иное предназначение – это просто шаблон, по форме и размеру которого в мото-магазине можно подобрать полноценную защитную вставку спины.

Защита спины сертифицируется в соответствии с европейским стандартом безопасности EN 1621-2:2014 у которого бывает два уровня. Level1 для обычной гражданской экипировки и Level2 для спортивного использования. Естественно, никто не запретит вам ездить во «втором уровне» и по городу тоже. При выборе вставки для защиты спины обращайте внимание не только на размер и форму, чтобы в кармане сидела плотно, но ещё насколько хорошо она прилегает к спине, не стесняет ли движения и продумана ли вентиляция: должна быть сквозная перфорация, или каналы для циркуляции воздуха.

Если вам размер вставки кажется недостаточным, и хотелось бы более серьёзной защиты поясничного отдела позвоночника, то существует отдельная мотозащита спины с поясом и плечевыми лямками. Она поддевается под мотокуртку и обеспечивает защиту всего позвоночного столба от шеи до крестца. Это уже спортивная тема со вторым уровнем защиты, как правило. Иногда вместо «спины на лямках» люди предпочитают формат жилета с молнией на груди – мотозащита тела. В нём как правило будут дополнительно защищены грудь и ключицы от фронтального удара.

Иногда мотозащита теля бывает с рукавами, так называемая «черепаха». Это комплексная защита всей спины, груди, плеч и локтей, поддеваемая нижним слоем. Она обеспечивает хорошую продуваемость и отвод излишков тепла и влаги от тела. При использовании такой мотозащиты все вставки из куртки нужно будет вынуть.

Ну и вершиной эволюции мотозащиты будет серия Tech-Air от Alpinestars. Это система для мотоциклистов, работающая, как подушка безопасности в автомобиле. При палении активизируется клапан в баллоне со сжатым газом, надуваются воздушные мешки, которые берегут вашу спину, грудь, рёбра и плечи от повреждений. Использование жилетов Tech-air не отменяет мотокуртку, из которой вынимаются вставки плеч и спины, но «локти» нужно будет оставить.