Лёгкий шлем

SHOEI Мотошлем NXR2

• Невесомых шлемов не бывает, а жаль. Мышцы шеи с детства тренируются держать тяжёлую голову, но добавление веса шлема к весу головы эти мышцы напрягает. В результате к вечеру могут болеть и шея, и верх спины, и сама голова. Вес шлема нужно минимизировать!

Сейчас нормой для шлема-интеграла считается полтора килограмма. Раньше было меньше – были менее строгие нормы безопасности, в которые можно было вписаться с тонкой внешней оболочкой и нетолстой пенопластовой капсулой. Лет 20 назад даже цифра 1000-1050 граммов была достижима в серийной продукции, но эти времена, к сожалению, прошли.

Лёгким шлемом в линейке Shoei будет спортивный шлем Shoei NXR2 – второй в линейке гоночных интегралов. В нём нет ничего лишнего – подготовки для встраиваемой гарнитуры (можно установить внешнюю SENA SRL EXT), выдвижного тёмного визора. Только сам шлем, готовый к выезду на трек. У него гоночная застёжка 2 кольца, визор с надёжной фиксацией в закрытом положении, хорошая вентиляция, проработанная аэродинамика.

Если в прозрачном визоре слишком ярко, есть несколько вариантов с затемнением и увеличением контрастности, даже самозатемняющийся фотохромный визор есть. Стандарт визоров CWR-F2 – гражданские и CWR-F2R гоночные с плоской внешней поверхностью для отрывных плёнок.

Если подходить формально, то Shoei Glamster 06 будет самый лёгкий мотошлем интеграл – он весит 1300 граммов, но в более тщательно проработанном в аэродинамическом плане Shoei NXR2 (1390г) шея при больших дневных пробегах будет уставать меньше. А что же лидер Shoei X-SPR Pro? Из-за сертификации FIM и более крупного спойлера на затылке, заполняющего «ущелье» между шлемом и аэродинамическим горбом на гоночном комбинезоне, он весит на 60 граммов больше – 1450. Но все три этих цифры ниже психологического порога - полутора килограммов. Поэтому, шлемы можно считать лёгкими.