Экономия на фильтрах

Масляные и воздушные фильтры брендов MTX и MCP

• При стоимости моторного масла более 2000 рублей за литр внутренняя жаба слёзно молит сэкономить хоть на чём-то при проведении ТО. В этой ситуации человеческую логику может отключить…

Распространённая ситуация – заменить масло, но оставить старый фильтр. Не знаю, чем руководствуются в данных действиях люди. Возможно, мыслями о том, что в автомобилях масляный фильтр меняется раз в 15-30 тысяч километров, и тут тоже «походит». Но нет. Он грязный, у него снижена пропускная способность. А свежее масло, обладающее прекрасными моющими свойствами, при первом же запуске даст ему усиленную порцию моторной грязи из поддона и со стенок каналов, он станет ещё более забитым. Внутри есть клапан, открывающийся при росте давления масла, чтобы не было масляного голодания, но беда в том, что через клапан масло идёт без фильтрации, грязное. Если на относительно чистом фильтре клапан открывается только перед красной зоной на тахометре, то на грязном будет открываться уже на средних оборотах. Так вы просто отстраняете масляный фильтр от своей непосредственной работы.

С воздушным фильтром ситуация похожая. Есть желание менять его в два-три раза реже регламента. А чтобы не было стыдно, к нему даже не лезут, чтобы вытряхнуть и хотя бы продуть. Он лежит там в тёмном и грязном фильтрбоксе покрытый грязью и пылью, хуже пропускает воздух, заставляет мотор работать на обогащённой смеси, увеличивает расход бензина. В какой-то момент пропускная способность падает настолько, что на высоких оборотах разрежение на впуске всасывает бумажную гофру к впускным патрубкам и рвёт бумагу. Потом вся грязь и пыль идёт в цилиндры. Кончается это переборкой мотора.

Фильтры MTX и фильтры MCP стоят недорого и не разорят вас. Не пытайтесь сэкономить экономить рубль ценой переборки мотора. Меняйте воздушный фильтр по регламенту, а масляный при каждой смене масла. У продукции MCP и MTX качество такое же, как у оригинальных фильтров, устанавливаемых на ваш мотоцикл на конвейере, они обеспечат мотору долгую и счастливую жизнь. А ещё их не подделывают, в отличии от ОЕМ-продукции.