Две модели – грязь и асфальт
09.11.2022 11:34:00
Мотошины Kingtyre K82 и K66
Современные туристические эндуро могут и по асфальту ездить быстро, и в грязь залезть по бензобак. Но то мотоцикл. Универсальных шин же, чтобы и на асфальте гоночного трека держало, и в раскисшей глиняной колее, не бывает. Поэтому, для них делают очень разные шины, чтобы был выбор.
Общей у шин K82 и К66 будет конструкция – радиальный каркас с армирующими слоями нейлона на протекторе и боковинах и стальной армирующей проволокой от края до края протектора, навитой вдоль направления качения шины. Это обеспечивает неизменную геометрию, когда на высоких скоростях из-за центробежной силы колесо не увеличивается в диаметре, а остаётся в рамках маркировки.
Kingtyre K82
Внедорожная модель KINGTYRE K82 сделана из двух разных компаундов резиновой смеси. По центру протектора расположена более жёсткая резина, сопротивляющаяся истиранию при езде по прямой, чтобы увеличить ресурс. Боковины протектора покрышки сделаны из более мягкой резины, чтобы в поворотах при наклоне мотоцикла сцепные свойства были выше.
Рисунок протектора классический эндурный – ряды кубических шашек расположены в шахматном порядке по 5-6 в линейку. Линейка ровная, не лопаткой. Расстояние между шашками достаточное для того, чтобы на мягком грунте хорошо работала грань шашки, врезаясь в землю, и грязь не застревала между шашками – она оттуда вылетает на ходу. На твёрдых грунтах (щебень, гравий, скальник, сухая грунтовка, шины держат очень хорошо. Сцепные свойства на асфальте тоже неплохие, но старайтесь прокладывать свой маршрут так, чтобы минимизировать скоростные асфальтовые пробеги. Производитель заявляет эти шины как универсальные, 40% асфальт, 60% - бездорожье. Доступны размеры 90/90R21, 120/70R19, 150/70R17,150/70R18 и 170/60R17.
Kingtyre K66
Дорожная KINGTYRE K66 позиционируется, как 70% асфальта и только 30% бездорожья. Причём, бездорожье рекомендовано ограничивать твёрдыми покрытиями – сухой грунт, гравий, укатанный грейдер. Рисунок протектора нацелен больше на езду по шоссе и вывод влаги из пятна контакта с дорогой. Они хорошо цепляются за мокрый асфальт благодаря высокому содержанию диоксида кремния (силики) в составе резиновой смеси. Шины быстро прогреваются до рабочей температуры и хорошо держат даже при низких температурах. Технология двухкомпонентного состава резиновой смеси обеспечивает высокий ресурс покрышки и хорошее сцепление в поворотах при максимальных углах наклона мотоцикла. К размерам, как у K82 добавляется ещё 110/80R19.
Обе модели шин подходят современным туристическим мотоциклам эндуро, в том числе из последнего поколения с объёмом мотора 1200+ см3. Резина уже доступна в салонах компании «Байкленд» и отличаются крайне демократичной ценой, предлагая максимум технологий и инноваций за весьма скромные деньги.
