Два разных подхода

MCP короткие мотоботы

• Мотоциклетная обувь должна защищать ногу от удара и скальпированных ран при скольжении по асфальту. Но этим список её обязанности не заканчивается.

Жёсткие вставки в мыске и пятке, оберегающие от удара, упругая подошва, хорошо сопротивляющаяся скручиванию, накладки против протирания напротив костяшек голеностопа, система прочной фиксации на стопе, чтобы при аварии не слететь – вот шорт-лист защитных элементов любого ботинка, желающего назваться мотообувью. Но из чего сделать сам ботинок? Тут есть несколько подходов.

Можно по старинке из кожи, либо искусственной кожи, натягивая её на колодку и прессуя по её форме. Таким образом придаётся плоскому листу материала сложная 3D форма человеческой стопы. Так сделаны MCP Мотоботы TRACTION. По форме эти боты напоминают прочные трекинговые ботинки, в подошве есть слой вибропоглощающего материала, затягиваются они шнурками, а под слоем внешнего материала расположена мембрана, защищающая от воды. В прохладную, либо дождливую погоду – то, что надо! В жару будете страдать.

MCP Мотоботы RELAX – совершенно иной подход к производству обуви. Подошва примерно такой же структуры с вибропоглощающим средним слоем, но верх сделан совсем по-другому. Он связан единой деталью на станке из прочной синтетической нити, швы отсутствуют. Вязальный станок с ЧПУ творит чудеса. Конструкция сразу получается нужной формы, очень крепкая и хорошо продуваемая. Поверх нанесены полиуретановые принты в зоне контакта с рамой мотоцикла и папкой КПП – чтобы нитки не лохматились. Получились отличные летние боты, в которых в жару ноги не преют. А если дождь, то доставайте из багажа MCP Мотобахилы дождевые BROMLEY PRO и надевайте поверх продуваемых ботинок. Ноги останутся сухими.

Приятный момент – помимо мужских, есть ещё и MCP Мотоботы женские RELAX с девочково-розовыми элементами в отделке.