Caferacer - VITPILEN 401

• Старт по взмаху флага, финиш в кафе на другом конце города, маршрут каждый выбирает сам, пиво всем участникам за счет проигравшего. Когда-то этот регламент уличных гонок породил новый класс мотоциклов – кафе-рейсеры.

Прошло больше 60 лет, а мотоциклы этого класса до сих пор встречаются не только среди работ кастомайзеров, но и в качестве серийной продукции. Один из них – малокубатурный одноцилиндровый мотоцикл Husqvarna Vitpilen 401 «Белая стрела».

Его двигатель объёмом 373 см3 оснащён четырьмя клапанами и системой электронного управления дроссельными заслонками. Он развивает 44 л.с. мощности и 37 Н*м крутящего момента, что позволяет разогнать узкий и лёгкий (151 кг.) мотоцикл до 170 км/ч, то есть «тонну» он берёт (преодолевает отметку 100 миль в час = 161 км/ч). Это первичный признак уличных гонщиков. Из вторичных признаков можно отметить низко расположенные клипоны руля, формирующие спортивную посадку с сильным наклоном вперёд и укороченный хвост мотоцикла, лишённый крыла под ним.

Стильными элементами имиджа являются спицованные колёса, обутые в покрышки современной размерности 17”, и круглая фара головного света с яркими светодиодами внутри. Мотоцикл только внешне выглядит классическим, внутри это совершенно современная конструкция.

Из приятных технических особенностей стоит упомянуть электронного помощника переключения передач (квикшифтер), подвески колёс с регулировкой жёсткости демпфирования, а также цепкие тормоза – 320-миллиметровый диск впереди, 4-поршневой радиальный суппорт Bybre и система АБС от Bosch.

Лёгкий, узкий и резкий – этот мотоцикл создан для города, где он может составить конкуренцию более мощным и быстрым мотоциклам. И пусть уличные гонки давно запрещены, но их дух из каферейсеров не выветрился: они готовы, только флагом махнуть. Пиво за счёт проигравшего.