4+1. Мотоджинсы МСР

Мотоциклетные джинсы MCP Cobra: пять моделей для разных задач

MCP – молодая марка мотоциклетной экипировки, но темпы её развития впечатляют. Только в категории «джинсы цвета индиго» у неё существует пять моделей, немного похожих внешне, но имеющих различия в конструкции.

Главное отличие – материал, из которого они изготовлены. Во всех случаях это джинсовая ткань снаружи, кевларовые вставки для усиления конструкции против протирания об асфальт при падении внутри, защитные вставки в карманах на коленях и карманы для защиты на бёдрах.

MCP Cobra Cotton

Модель MCP Cobra Cotton делается из обычной джинсовой ткани – натуральный 100% хлопок. Она хорошо продувается, быстро промокает, но также быстро и сохнет после окончания дождя, не тянется. Карманы для защитных вставок на коленях позволяют регулировать их позицию на 10 сантиметров вверх-вниз, что исключает ситуацию, когда щиток расположен не там, где находится колено.

MCP Cobra Stretch

Особенность Cobra Stretch – эластановые нити, добавленные в материал. Эта джинса немного тянется во всех направлениях, что позволяет штанам точно садиться по фигуре и не задираться штанинам вверх при сгибе ноги. Именно в этой модели добавляется женская версия Cobra Stretch, которая немного отличается от мужской кроем. Она более приталенная, плюс размерная сетка начинается с джинсовой цифры «24», а не «30», как для мужчин.

MCP Cobra Belly Low Rise

Если есть модель для ЗОЖных мотоциклисток, то должна быть и для антиЗОЖных мотоциклистов – это Cobra Belly Low Rise. У неё пояс спереди был специально занижен, чтобы не мешать пивному животу нависать над ним. Материал изготовления – 100% хлопок, ни о каком стрейче речи не идёт. Максимальный размер – 42, в наших цифрах это соответствует обхвату бёдер 118,5-122 см.

MCP Cobra Warp

Последней в обзоре будет модель Cobra Warp. Она изготовлена из эластичного материала, который тянется только в одном направлении – вдоль штанин. То есть по ширине они не изменяются и выглядят как классические джинсы без обтягивающего стрейч-эффекта, но при сгибе ноги в колене либо наклоне туловища вперёд к рулю они не пытаются оголить щиколотки и низ спины, а немного тянутся в области коленей и ягодиц. Получилось без излишнего удлинения штанин и завышения спинки сделать так, чтобы при езде окружающим не были видны фрагменты вашего тела, не прикрытые защитой.