Kawasaki Vulcan S 2015: Круизер, доступный любому.

Осенью 2014 года компания Kawasaki объявила о включении в свою европейскую линейку мотоциклов на 2015 модельный год нового среднекубатурного круизера Vulcan S. Ранее уже предложенный для американского рынка, новый Кавасаки Вулкан С, использует параллельную двойку объемом 649 см3. Такой же двигатель устанавливается на модели Versus 650 и ER-6, однако на этом мотоцикле он перенастроен так, чтобы обеспечивать более подобающие круизеру характеристики тяги на низах и в среднем диапазоне оборотов.

Дополняя семейство Вулканов свежей и уникальной среднекубатурной моделью, Kawasaki ориентируется на тех, кому нужен нестандартный городской круизер с инновационным и модным дизайном, в тоже время отвечающий традиционным канонам – низкой посадке и классическим пропорциям.

Мощность двигателя Kawasaki Vulcan S составляет 61 л.с., а крутящий момент – 63 Н-м. Масса мотоцикла – 225 кг (в версии с ABS – 228 кг).

Тормозная система спроектирована с большим запасом: спереди большой 300 миллиметровый тормозной диск с двухпоршневым суппортом и 250 миллиметровый диск сзади с однопоршневым суппортом. Разумеется, предлагается вариант, оснащенный антиблокировочной системой тормозов, которая с 2016 года в Европе будет обязательной для всех продаваемых новых мотоциклов.

Задняя подвеска с моноамортизатором спроектирована так, что и эффективно справляется со своими обязанностями и, в тоже время, позволяет обеспечить низкую посадку и уместить снизу выпускную систему. Амортизатор имеет семипозиционную регулировку предварительного натяжения для оптимальной настройки под вес водителя и пассажира.

Низкая посадочная высота седла делает Vulcan S доступным для любого водителя. Городская езда с постоянными остановками и стартами на светофорах на нем будет легкой и непринужденной, независимо от роста пилота. Небольшая ширина корпуса облегчает охват мотоцикла ногами, а традиционно широкое и удобное круизерное седло гарантирует максимальный комфорт для пятой точки. Кроме того, водительские подножки уже изначально имеют возможность регулировки в трех положениях и положение ног можно подогнать максимально удобно по своему росту или предпочтениям. Также имеется регулировка рычагов сцепления и тормоза. Все сделано для того, чтобы купить Kawasaki Vulcan S мог любой, кому он понравился, невзирая на возраст, рост и ездовой опыт.

Несмотря на умеренный рабочий объем двигателя, в шасси Vulcan S конструкторы не пошли ни на какие компромиссы: на месте и длинная колесная база и низкий центр тяжести – все то, что обеспечивает стабильность на прямой и одновременно маневренность в поворотах, за которые так любят круизеры.

В целом, мотоцикл Kawasaki Vulcan S представляет собой идеальное соотношение цены, комфорта, практичности, производительности и стиля. И во многих аспектах даже задает новые стандарты в создании современных повседневных круизеров для города.