Модель Road 5 Trail была представлена в 2017 году для мотоциклов класса «туристический эндуро», никогда не съезжающих с асфальта. Эти мотоциклы ценятся за мощность, комфорт и длинноходные подвесок, но для того, чтобы получать удовольствие от управления, хозяевам не обязательно съезжать на грунт.

Короткие и лаконичные «штрихи» протектора, намекают воде, в какую сторону вытесняться из пятна контакта. Но эти толстые штрихи дополнены тонкими канавками, призванными разрывать и отсасывать плёнку влаги с асфальта, а также точками-резервуарами, в которых эта плёнка должна собираться и откуда она выбрасывается при вращении колеса. Michelin заявляет лучшие в классе сцепные свойства на мокром асфальте и неизменность этих свойств даже при сильном износе резины благодаря запатентованной технологии XST Evo.

Двухкомпонентный состав резиновой смеси 2CT+ с жёсткой центральной частью и мягкими боковинами обеспечивает одновременно большой ресурс покрышек и великолепные сцепные свойства при прохождении поворотов. Вам не придётся делать выбор между этими характеристиками при подборе резины. И ресурс, и сцепные свойства одновременно!

Технология ACT+ (Adaptive Casing Technology) позволила сделать переменную гибкость каркаса шины. Она жёсткая по центру, а чем ближе к краю дуги протектора, тем становится мягче. Чем сильнее наклонён мотоцикл, тем больше получается пятно контакта шины с асфальтом, и тем лучше сцепные свойства. А в строго вертикальном положении пятно небольшое, что позитивно сказывается на экономии топлива.

Эти шины служат долго и обеспечивают больше уверенности в любых дорожных условиях. Модель Michelin Road 5 Trail не рекомендуется использовать для езды вне дорог. Для этого больше подойдёт резина серии Anakee.