Arctic Cat Mud Pro 1000 Мастер грязи.

Размеры американской техники уже стали притчей во языцех. Если автомобиль, то шестиметровый пикап высотой с груженый «с горкой» самосвал. Если мотоцикл, то гигантский кастом с «двухлитровым» мотором и вилкой, уходящей за горизонт. А если квадроцикл, то... Arctic Cat Mud Pro 1000 ! Редакция дерзнула забраться (с табуретки, конечно, же) на этот необычный аппарат и проверить способности «американца» в условиях российской весны, «сопливой» и снежной.

Простую и «красивую» идею внедорожных гонок в США извратили и «мо­дифицировали» до неприличия. Любителям пачкать экипировку и технику до полной неузнаваемости янки специально роют широкую, длинную и глу­бокую канаву, которую до краев заполняют жидкой грязью — соревнования по преодолению этого кошмара стиральной машинки на время называются Mud Racing и весьма популярны в США и Канаде. В честь этого специфического вида спорта и назван квадроцикл от Arctic Cat —у модели Mud Pro есть все, чего не хватает для подобных «развле­чений» другим квадроциклам. Крепкий стальной бампер с лебедкой, уве­личенный дорожный просвет, шноркель двигателя, полная герметичность всех узлов силовой установки и трансмиссии... И самое главное — мощный «литровый» V-твин, который с легкостью поднимает ATV на задние колеса перед затяжным глиссированием по жидкой грязи. Подмосковье — конечно, не Флорида, но и в России в условиях грязной весны Arctic Cat 1000 Mud Pro было, где разгуляться! Квадроцикл уверенно передвигался по рыхлому глубокому снегу, разгребая всеми колесами, «обутыми» в резину с внушительными грунтозацепами. Огромный клиренс позволял Mud Pro 1000 выскакивать из таких ям и канав, на которые и смотреть было страшно... Но, положа руку на сердце, приходится констатировать: не нужны для подобных покатушек ни большие 28-дюймовые колеса, ни щегольский шноркель, ни мощный двигатель. Полноценный «утилитарник» с меньшим объемом мотора наделен не намного меньшей проходимостью, чем большой «Арктический кот»! Все-таки Mud Pro — это/узкоспециализированная и «заточенная» для определенных условий эксплуатации модель. Хотя, думаю, в России Arctic Cat Mud Pro будет востребован в трофи-рейдах и других «грязевых» дисциплинах, где проходимость важнее скорости.

В названии квадроцикла фигурирует недвусмысленное словосочетание Mud Pro, намекающее на «профильное» использование аппарата. Раз так, значит, грязевые ванны — обязательный пункт программы знакомства. И хо­тя я не большой любитель копошиться в почве, что-то свински приятное в этом занятии все-таки есть — почему бы и нет! Все равно собирался сти­рать кроссовую экипировку... Езда по глубокому снегу на Arctic Cat Mud Pro впечатлила — было такое ощу­щение, что этому большому ATV абсолютно не важно, по какой поверхности ехать!.. Это близкое к истине заблуждение, к сожалению, привело к тому, что я «засадил»-таки квадроцикл —что вызвало бурную реакцию у коллег, по доброте душевной мечтавших, чтобы мы с Mud Pro основательно зары­лись в канаве. Не вышло: с заблокированным дифференциалом и после не­скольких раскачек удалось вырваться из снежно-водного плена! Пожалуй, единственной, но, несомненно, весомой проблемой, с которой, вероятно, столкнется будущий владелец этого ATV—это вопрос транспор­тировки. Arctic Cat Mud Pro нельзя использовать на дорогах общего пользо­вания, а внушительные габариты (240 х 120 х 131 см) и большой вес (386 сильно затрудняют перевозку квадроцикла. Несмотря на то, что езда на Arctic Cat Mud Pro приносит большое удоволь­ствие, вскоре поспешил передать машину коллегам. Во-первых, я быстро устал — большой и тяжелый ATV в глубоком снегу метался в разные сторо­ны, руль то и дело вырывался из рук... А во-вторых, я все же не проникся идеей трофи-рейдов — и увлеченной возне в грязи предпочел бы «сухое и чистое» катание. Хотя, бесспорно, своих клиентов квадроцикл найдет: мощный «литро­вый» двигатель (о реальной мощности которого можно судить лишь субъ­ективно, так как компания-производитель традиционно ее не указыва­ет), феноменальные проходимость и устойчивость, а также внушительная грузоподъемность переднего и заднего багажников (45,4 и 90,8 кг)! Так что кроме профильного использования в соревнованиях по езде в яме, за­полненной грязью, Mud Pro станет прекрасным проводником по российско­му бездорожью.

Разговевшийся на гамбургерах американский трактор с «перископом», демультипликатором, блокировкой дифференциала, стоковой лебедкой и на огромных «катках» с развитыми грунтозацепами — воплощенная в же­лезе мечта любителей покопаться в грязи. Настоящий танк, разве что гу­сениц не хватает... Впрочем, почему не хватает? Существует и гусеничный комплект для этой модели, который, вероятно, доводит проходимость маши­ны до уровня вертолета... Двухцилиндровый двигатель объемом 1000 см3 означает море крутящего момента на «низах» и «середине», которое позволяло месить снежное поле практически в любом направлении, ни на секунду не сомневаясь, что квад­роцикл может застрять. Хотя некоторые особо талантливые сотрудники лег­ко опровергли мои выводы о бесконечной проходимости Arctic Cat Mud Pro, непринужденно «засев» на радость фотографу в первые же минуты теста. Но это, скорее, клинические случаи. Потому что там, где владелец этого американского ATV проедет, активно ковыряясь в носу, попутно отсылая CMC-сообщения о красотах местности, водитель «в дрова» подготовлен­ного внедорожного автомобиля всенепременно «сядет» по самую крышу. И выручит его только «обязательный» пьяный тракторист из ближайшей деревни (если таковая вообще окажется, и если в ней будет хотя бы один исправный трактор). Будь я топ-менеджером какой-нибудь западной транснациональной корпорации, продемонстрировал бы, что не зря получаю «пятизначную» зарплату, употребил бы модное выражение Key factor. Этот самый «кей», сиречь ключ, есть основная «фишка» модели, собственно, и так уже «зашит» маркетологами Arctic Cat в названии —Mud Pro. Вариантов перевода много —например, «Внедорожный профессионал». Хотя, можно и так: «Мастер грязи»... Хотя это не главное, важно здесь другое. Arctic Cat Mud Pro 1000 —завод­ская максимально подготовленная для борьбы с серьезным, бездорожьем машина, уже в стоке имеющая все необходимое для долгих и «жестких» трофи-рейдов, на которые любой другой колесной технике (включая «обыч­ные» квадроциклы) путь заказан. Так что все замечания по поводу большой снаряженной массы, высокого центра тяжести и не самого спортивного «по­ведения» не по адресу — это уже другая target group... Да, все-таки загадили басурмане своими англицизмами великий и могучий!

Только после встречи с Arctic Cat Mud Pro я понял, почему в России водительское удостоверение на право управления квадроциклом относится к категории «тракторных прав»! Поставьте рядом с этим упитанным «американцем» любой японский ATV и получите картину «Слон и Моська». Если не принимать в расчет мнимую «специализацию» модели Mud Pro, то это просто большой мотовездеход, увешанный тюнинговыми деталями еще на конвейере—то бишь «заводской кастам». По-моему, сказки про то, что квадроцикл был создан специально для серии Mud Racing —не более чем ловкий маркетинговый ход. Мол, только сегодня и только у нас вы можете купить специальный чайник для... варки пельменей! Ничего, что это просто чайник с увеличенным объемом емкости и наклейкой Pelmeni Pro — зато как звучит!.. Arctic Cat Mud Pro предназначен для сурового бездорожья — никаких по­лей с ромашками и березовых рощиц. Этот аппарат рвется в непроходимые болота — ему подавай трясину, липкую грязь и хоровод лягушек! Думаю, ни для кого не секрет, что формула хорошей проходимости ATV выглядит так: «Большой клиренс + «правильная» резина + лебедка + шноркель + пол­ноценная трансмиссия 4x4». Тогда чего же удивляться, что Arctic Cat Mud Pro проезжает там, куда «простым» квадроциклам путь заказан? Обратите внимание, что в заветной внедорожной формуле нет составляющей «дви­гатель»—потому что и 650-кубовой «одностволки» для «болотного родео» вполне хватит. Для охоты аппарат вряд ли подойдет — с таким громким двигателем вы не только распугаете всю дичь, но и сами по дороге слегка оглохнете... Для туризма тоже не очень: большой мотор означает большой расход топ­лива, а также сложность конструкции, которая вдалеке от цивилизации мо­жет вылиться в незабываемое развлечение «Почини его сам при помощи топора и полена». Дачные прогулки на Arctic Cat Mud Pro, конечно, проблем не доставят — но это как на самосвале кататься по альпийскому лугу... Ду­маю, истинное предназначение модели Mud Pro—трофи-рейды. И только./